পূর্ণ থামার জন্য দীর্ঘ পথ। —— মিলিয়াঙ্কি ও লোডিং সাইট অফ ওয়েল্ডিং রড প্যাকিং লাইন

২৭শে এপ্রিল, ইনস্পেক্টর উচ্চ গতির রেলওয়ে স্টেশনে আসেন। সময় বাঁচাতে, আমাদের দল তাকে নিয়ে ফিরে আসে কারখানায়। ওয়েল্ডিং ইলেকট্রোড প্যাকেজিং লাইনটি এগিয়ে থেকেই প্রস্তুতির জন্য সেট করা হয়েছিল এবং প্রয়োজনীয় ওয়েল্ডিং রড, কার্টন এবং PE ছিদ্রযুক্ত ফিল্মও প্রস্তুত ছিল। ইনস্পেক্টর এসে দেখেন যে ওয়েল্ডিং রড প্যাকেজিং লাইনটি কাজের দৃশ্য অভিযোজিত করতে প্রস্তুত।

প্রতি অংশের নাম এবং কাজ সংক্ষেপে বুঝার পর, ইনস্পেকটর একটি টেস্ট রান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। প্রতি অংশের সংযোগ এবং প্রাথমিক সেটিংग পরীক্ষা করার পর, FFI অপারেটররা এটি চালু করেছিল, তারপর প্যাকিং লাইন ধীরে ধীরে শুরু হয়েছিল। হপারের ভিতরের ওয়েল্ডিং রডগুলি চেইন দ্বারা সহজে বাইরে আনা হয়েছিল এবং গণনা এবং প্যাকিং মেশিনে উঠিয়ে নেওয়া হয়েছিল।

"প্যাকেজিং-এ সুবিধা দেওয়ার জন্য, প্রতি ব্যাচ ওয়েল্ডিং রড স্থাপনের আগে সাজানো হবে, যাতে শ্রমিকরা কার্টন দিতে পারে সহজেই" ইঞ্জিনিয়ার উল্লেখ করেছিলেন। স্বয়ংক্রিয় প্যাকেজিং লাইন দক্ষতা বাড়ানোর জন্য তৈরি, তাই মানুষ-মেশিন ইন্টারঅ্যাকশনের বিস্তারিত হয়ে গেছে কী।

কার্টনিং-এর পরে দিক নির্দেশিত পরিবহন, ওজন পুনর্যাচাই এবং বাদ, সিলিং এবং কাটিং, হিট শ্রিঙ্কিং এবং স্ট্যাকিং আসে।

PE ফিল্মের প্যারামিটার সাজানোর মাধ্যমে সিলিং এবং কাটিং-এর প্রভাব এবং আকার নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

"এই সব ডিবাগিং কি সহজ? গ্রাহক এটা কিভাবে শিখবেন?" পুরো প্রক্রিয়া দেখার পর ইনস্পেক্টর মাথা নাড়লেন এবং নতুন একটি প্রশ্ন জিজ্ঞেস করলেন।

"আমরা একটি অপারেটরের হ্যান্ডবুক প্রদান করব, যদি প্রয়োজন হয় ছবি এবং ভিডিও নির্দেশনা সহ।" FFI দলের কাছে সমৃদ্ধ সেবা অভিজ্ঞতা আছে এবং তারা এই সমস্যাটি স্পষ্টভাবে জানে, "গ্রাহকের পাশে একজন তেকনিশিয়ানের প্রয়োজন আছে যে সংশোধন করবে, কিন্তু আমরা সাহায্য এবং পরামর্শ দেব। কমিশনিং প্রক্রিয়া সরলীকৃত, তাই চিন্তা করবেন না।"

প্রথম দিনের কমিশনিং খুবই সন্তুষ্টিকর ছিল, এবং দ্বিতীয় দিনের কেবিনেট লোডিং আরও সহজ ছিল।

যন্ত্রপাতির বিশেষ প্রকৃতি এবং সম্পূর্ণ কন্টেইনার সমুদ্রপথে পাঠানোর শর্তাবলীর কারণে কোনো কাঠের বক্স ব্যবহৃত হয়নি, বদলে উইন্ডিং ফিল্ম + ফোম ফিল্ম ব্যবহৃত হয়েছে গুরুত্বপূর্ণ স্ক্রিনগুলি সুরক্ষিত রাখতে, এবং কন্টেইনারে দৃঢ় টেপ এবং কাঠের ঘন ব্লক ব্যবহৃত হয়েছে সুদৃঢ়ভাবে বাঁধাই করতে।

ইনস্পেক্টর এই ধরনের প্যাকিং-এ একটু বিস্মিত হয়েছিলেন এবং জিজ্ঞেস করেছিলেন যে কেন আমরা কাঠের বক্স ব্যবহার করি নি।

"সাধারণত যদি এটি একটি ছোট ডিভাইস বা LCL হয়, তবে আমরা কাঠের কেস ব্যবহার করি।" FFI দল জবাব দিলো, "কিন্তু আমরা সাধারণত পুরো কন্টেইনার পাঠাই, নিরাপত্তা হিসাবে প্রধান শর্ত হিসেবে, গ্রাহকের পরিবহন খরচ বিবেচনা করতে হবে।"

অনুসন্ধানকারী তার সামনে অনিয়মিত আকৃতির উপকরণগুলি দেখে এবং মাথা নাড়লেন। যদি তারা কাঠের কেসে প্যাক করা হয়, তবে এমনকি 40HQ কেবিন ধরনেরও কয়েকটি ধরতে পারে না।

অনুসন্ধান এবং কন্টেইনার ভর্তি করার পুরো প্রক্রিয়া ২৯শে এপ্রিলের সকালে সম্পন্ন হয়েছিল। অনুসন্ধানকারী তথ্য সংগ্রহ করে এবং তা গ্রাহকের কাছে পাঠিয়েছিলেন, এবং দুপুরের পর উচ্চ-গতির ট্রেনে রওনা হয়েছিলেন, এটাই যাত্রার শেষ।

এখন প্রথম প্রশ্নে ফিরে আসি, একটি চুক্তির শেষ কী?

ভিন্ন ভিন্ন মানুষের ভিন্ন ধারণা এবং উত্তর আছে। কিন্তু FFI-র জন্য, উত্তরটি স্পষ্ট। পেমেন্ট পাওয়া নয়, উৎপাদন সম্পূর্ণ হওয়া নয়, অনুসন্ধান সম্পূর্ণ হওয়া নয়, কন্টেইনার ভর্তি করা শেষ হওয়া নয়, তাহলে, কোথায়?

Preneurs, যা আমরা একটি লম্বা শট বলি, তার গ্যারান্টি এক বছর হতে পারে, কিন্তু উপকরণের আসল সেবা জীবন দশ বছর, বিশ বছর বা তার চেয়ে বেশি হতে পারে, পরবর্তী সেবা কখনও অর্ধেক টেবিলে থাকতে পারে না। শুধুমাত্র পেশাদার সেবা এবং দায়িত্বপূর্ণ অভিমুখ সময় এবং স্থান ছাড়িয়ে যেতে পারে, আমরা সবসময় গ্রাহকের পায়ে দাঁড়িয়ে থাকি, এটি FFI-এর উত্তর।