مسیر طولانی تا به یک نقطه اتمام. —— محل بررسی و بارگیری خط بستهبندی چوبکهای دروندهی
در تاریخ ۲۷ آوریل، نظارتگر به ایستگاه قطار سرعت بالا رسید. برای صرفهجویی در زمان، تیم ما پس از گرفتن او مستقیماً به کارخانه بازگشت. خط بستهبندی الکترود هلنگکاری قبلاً برای آمادهسازی تنظیم شده بود و الکترودهای مورد نیاز، جعبهها و فیلم پلیاتیلن سوراخدار نیز آماده بودند. وقتی نظارتگر رسید، الکترودهای بستهبندی شده را در حال آمادهسازی برای شبیهسازی صحنه کار مشاهده کرد.
پس از درک سریع نام و تابع هر بخش، بازرس تصمیم گرفت آزمایش عملی انجام دهد. پس از بررسی اتصالات و تنظیمات اولیه هر بخش، عملیاتگران FFI دستگاه را روشن کردند، سپس خط بستهبندی به طور تدریج شروع به کار کرد. عصافیهای داخل ذخیرهگاه توسط زنجیر به صورت滑顺 بیرون آورده شدند و به ماشین شمارش و بستهبندی بلند شدند.
«برای تسهیل بستهبندی، دستههای عصافی قبل از قرار گرفتن در جعبه مرتب میشوند تا کارگران بتوانند جعبهگذاری را به راحتی انجام دهند» مهندس معرفی کرد. خط بستهبندی خودکار قصد دارد کارایی را افزایش دهد، بنابراین جزئیات تعامل انسان و ماشین به کلید تبدیل میشوند.
بعد از جعبهبندی، حمل به سوی مشخص، بازنگری وزن، رد کالاها، بستهبندی و قطع، انقباض حرارتی و استوار کردن ادامه مییابد.
با تنظیم پارامترهای فیلم PE، میتوان اثر و اندازه بستهبندی و قطع را تنظیم کرد.
"آیا این همه تنظیم خطا ساده است؟ مشتری چطور آن را فرا میگیرد؟" ناظر پس از تماشا کردن کل فرآیند، به سؤال جدیدی اشاره کرد.
"ما دستورالعمل عملیاتی را ارائه خواهیم داد، با تصاویر و دستورالعملهای ویدئویی اگر لازم باشد." تیم FFI با تجربه خدمات غنی دارند و به طور واضح با این موضوع آشنایی دارند، "یک فنی برای انجام تنظیمات در سمت مشتری نیازمند است، اما ما کمک و راهنمایی خواهیم کرد. فرآیند راهاندازی سادهسازی شده است، بنابراین نگران نباشید."
راهاندازی روز اول بسیار قابل قبول بود و بارگذاری کابینت در روز دوم حتی سادهتر بود.
به علت طبیعت خاص تجهیزات و شرایط ارسال کانتینر کامل دریایی، از جعبههای چوبی استفاده نشده است، بلکه فیلم پیچیده + فیلم فوم برای حفاظت از صفحات کلیدی استفاده شده است و نوارهای تقویتکننده و مکعبهای چوبی برای تقویت در کانتینر استفاده شده است.
ناظر کمی تعجب کرد از این نوع بستهبندی و پرسید چرا از جعبههای چوبی استفاده نکردهایم.
"معمولاً اگر دستگاه کوچک باشد یا LCL، ما از جعبه چوبی استفاده میکنیم." تیم FFI پاسخ داد، "اما ما معمولاً کانتینرها را به طور کامل ارسال میکنیم، با این وجود که امنیت پیشفرض است، باید هزینههای حمل و نقل مشتری را در نظر بگیریم."
بازرس به تجهیزات شکل نامنظمی که جلوی او قرار داشت نگاه کرد و سر تکان داد. اگر آنها در جعبههای چوبی بسته شده بودند، حتی نوع کابین 40HQ نیز نمیتوانست چند تا از آنها را جای دهد.
کل فرآیند بازرسی و بارگذاری کانتینر در صبح روز ۲۹ آوریل به پایان رسید. بازرس اطلاعات را جمعآوری کرد و به مشتری ارسال کرد، و پس از ناهار، با قطار سریع حرکت کرد، که این پایان سفر بود.
حالا برگردیم به سوال اولیه، پایان یک قرارداد چیست؟
افراد مختلف درک و پاسخ متفاوتی دارند. اما برای FFI، پاسخ واضح است. دریافت پرداخت نیست، تکمیل تولید نیست، تکمیل بازرسی نیست، تکمیل بارگذاری کانتینر نیست، آنگاه کجاست؟
ماشینهای صنعتی، که ما به آن شات بلند میگوییم، ضمانت آنها ممکن است یک سال باشد، اما عمر واقعی تجهیزات ممکن است تا ده سال، بیست سال یا بیشتر باشد، پس خدمات پس از فروش هرگز نباید نصف کار را تمام کند. تنها خدمات حرفهای و نگرش مسئولانه میتواند زمان و مکان را پشت سر بگذارد، ما همیشه از دیدگاه مشتری قرار میگیریم، این جواب FFI است.