Long Way To A Full Stop. —— Site d'inspection et de chargement de la ligne d'emballage de bâtons à souder

Le 27 avril, l'inspectrice est arrivée à la gare de chemin de fer à grande vitesse. Pour gagner du temps, notre équipe est directement retournée à l'usine après l'avoir récupérée. La chaîne d'emballage des électrodes de soudage avait déjà été mise en place à l'avance pour les préparatifs, et les baguettes de soudage, les cartons et le film perforé en PE étaient également prêts. Lorsque l'inspectrice est arrivée, elle a vu la ligne d'emballage des baguettes de soudage entièrement installée pour simuler la scène de travail.

Après avoir brièvement compris le nom et la fonction de chaque partie, l'inspecteur a décidé de procéder à un essai. Après avoir vérifié les connexions et les paramètres initiaux de chaque partie, les opérateurs FFI l'ont allumé, puis la ligne d'emballage s'est lentement mise en marche. Les électrodes de soudage dans le réservoir ont été sorties sans problème par la chaîne et soulevées vers la machine de comptage et d'emballage.

« Pour faciliter l'emballage, chaque lot d'électrodes de soudage sera organisé avant d'être dressé, afin que les ouvriers puissent mettre la cartouche facilement » a expliqué l'ingénieur. La ligne d'emballage automatique vise à améliorer l'efficacité, donc les détails de l'interaction homme-machine deviennent clés.

L'emballage est suivi par le transport directionnel, le recontrôle du poids et le rejet, le scellage et la découpe, le rétrécissement thermique et l'empilage.

En ajustant les paramètres du film PE, il est possible de réguler l'effet et la taille du scellage et de la découpe.

"Est-ce que tout ce débogage est facile ? Comment le client peut-il maîtriser cela ?" L'inspecteur a hoché la tête après avoir observé tout le processus et posé une nouvelle question.

"Nous fournirons un manuel d'opérateur, avec des images et des instructions vidéo si nécessaire." L'équipe FFI a une riche expérience en service et connaît bien cette question : "Un technicien est requis pour effectuer les ajustements du côté du client, mais nous donnerons de l'aide et des conseils. Le processus de mise en service est simplifié, alors ne vous inquiétez pas."

La mise en service du premier jour s'est très bien déroulée, et le chargement des armoires du deuxième jour a été encore plus simple.

En raison de la nature spéciale de l'équipement et des conditions de transport maritime en conteneur complet, il n'y a pas de caisses en bois, du film enrouleur + du film en mousse protège les écrans clés à la place, et du ruban renforcé et des cubes en bois sont utilisés pour renforcer à l'intérieur du conteneur.

L'inspecteur a semblé un peu surpris par ce type d'emballage et a demandé pourquoi nous n'utilisions pas de caisses en bois.

"Routinièrement, si c'est un petit appareil ou du LCL, nous utilisons un coffre en bois." L'équipe FFI a répondu : "Mais généralement, nous expédions des conteneurs entiers, avec la sécurité comme principe, il faut également prendre en compte les coûts de transport du client."

L'inspectrice regarda l'équipement de forme irrégulière devant elle et hocha la tête. S'ils étaient emballés dans des caisses en bois, même le type de conteneur 40HQ ne pourrait en contenir que quelques-uns.

Tout le processus d'inspection et de chargement du conteneur s'est terminé le matin du 29 avril. L'inspectrice a compilé les informations et les a envoyées au client, puis, après le déjeuner, est partie en train à grande vitesse, ce qui marquait la fin du voyage.

Revenons maintenant à la question initiale, qu'est-ce qui marque la fin d'un contrat ?

Différentes personnes ont des compréhensions et des réponses différentes. Mais pour FFI, la réponse est évidente. La réception du paiement n'est pas la fin, la fin de la production non plus, la fin de l'inspection non plus, la fin du chargement du conteneur non plus, alors où ?

Les machines industrielles, ce que l'on appelle un investissement à long terme, peuvent avoir une garantie d'un an, mais la durée réelle de vie de l'équipement peut aller jusqu'à dix ans, vingt ans ou plus, et le service après-vente ne peut jamais être négligé. Seul un service professionnel et une attitude responsable peuvent transcender le temps et l'espace, nous mettons toujours nos clients au centre de nos préoccupations, c'est la réponse de FFI.