דרך ארוכה עד עצירה מלאה. ——אתר בדיקה וטעינה של קו עטיפת חוטי דבקה

ב-27 באפריל הגיע המפקח לתחנת הרכבת מהירה. כדי לחסוך זמן, חזרה הקבוצה שלנו ישירות למפעל לאחר שנלקחה אותה. קו העטיפה של האלקטרודה להד כבר היה מוכן מראש, והאלקטרודות, הקרטונים וסרט ה-PE הפורץ היו גם הם מוכנים. כשהמפקח הגיעה, היא ראתה שהקו לעטיפת האלקטרודות היה מוכן להדמיה של תהליך העבודה.

לאחר הבנה קצרה של השם והפונקציה של כל חלק, החליט המפקח לבצע ניסוי. לאחר בדיקת החיבורים וההגדרות הראשונות של כל חלק, הפעילו הפעלים של FFI את המערכת, ואז שורת העטיפה התעוררה לאט. המוטות ההדבקה שבתוך המאגר הוצאו בצורה חלקה על ידי שרשרת והועלו לתוך מכונה למונה ועטיפה.

"כדי להקל על עטיפה, כל חבילת מוטי הדבקה תישלח מסודרת לפני שהופכת לעמידה, כך שהעובדים יוכלו להכניס אותה לתיבה בקלות" הngineer הציג. קו העטיפה האוטומטי מיועד לשפר יעילות, ולכן פרטים של אינטראקציה בין אדם למכונה הפכו למפתח.

אחרי העטיפה מגיעים שלבים נוספים: תחבורה בכיוון מסוים, בדיקת משקל מחדש וסילוק, סגירה וחתיכה, כיתוב חום, וערימה.

על ידי התאמת הפרמטרים של סרף ה-PE ניתן לשלוט בתוצאה ובגודל של הסגירה והחתיכה.

"האם כל התיקון הזה קל? איך הלקוח משלים את זה?" המפקח הנהן לאחר שצפה בכל התהליך ושאף שאלה חדשה.

"נספק ידית למשתמש, עם תמונות והוראותי וידאו אם יהיה צורך." קבוצת FFI יש לה ניסיון עשיר בשירותים והיא מכירה היטב את הבעיה זו, "מquiriesquired טכניין לבצע תקנות מהצד של הלקוח, אבל נתנו עזרה והדרכה. תהליך ההתקנה מפושט, אז אל תדאגו."

היום הראשון של ההתקנה היה מאוד מרוצה, והיום השני של העלאה של הארון היה אפילו יותר פשוט.

בגלל הסוג המיוחד של המכשירים והתנאים של השحن של כל הקונטיינר בים, אין )))כלות מעורבות, סרט כרוך + סרט פם כדי להגן על המסכים המפתחיים במקום, ותפוחי עץ ומגפיים חזקים משמשים לחיזוק בתוך הקונטיינר.

המפקח הרגיש מעט מופתע מהסוג הזה של אריזה ושאל מדוע לא השתמשנו בקופסאות עץ.

"בדרך כלל אם זה אופיון קטן או LCL, אנחנו משתמשים בכלי עץ." צוות FFI השיב, "אבל בדרך כלל אנו שולחים כלים שלמים, עם בטיחות כהנחה, עלינו להתחשב בהוצאות תחבורה של הלקוח."

המפקחת הביטה בציוד בעיצוב לא סדיר לפניה והנידה בראשה. אם יתוקנו בכלי עץ, אפילו סוג ארנק 40HQ לא יוכל להכיל מספר חלקי.

כל התהליך של בדיקה וטעינת כלים הסתיים בבוקר של יום חמישי, 29 באפריל. המפקחת אספה את המידע ושלחה אותו ללקוח, ובאחר הצהרים יצאה במסילת רכבת מהירה, וזה היה סוף המסע.

עכשיו נחזור לשאלה הראשונה, מהו סיום חוזה?

לאנשים שונים יש הבנה ושאלה שונות. אבל עבור FFI, התשובה ברורה. קבלת תשלום אינה, השלמת הייצור אינה, השלמת הבדיקה אינה, השלמת טעינת הכלים אינה, אז איפה?

מכונות תעשייתיות, מה שאנו קוראים לו תקן ארוך,ährת הגמיש של זה עשוי להיות שנה אחת, אך תקופת החיים האמיתית של המquipment עלולה להגיע עד עשר שנים, עשרים שנים או יותר, שירות לקוחות לא יכלה לעזוב את השולחן בחצי. רק שירות מקצועי וstance אחראי יכולים לעבור על זמן ומרחב, אנו תמיד עומדים ברגליי הלקוח, זו היא התשובה של FFI.