Long Way To A Full Stop. —— Local de Inspeção e Carga da Linha de Embalagem de Eletrodos de Solda

Em 27 de abril, o inspetor chegou à estação ferroviária de alta velocidade. Para economizar tempo, nossa equipe retornou diretamente à fábrica após buscá-la. A linha de embalagem de eletrodos de solda já havia sido configurada antecipadamente para preparação, e os eletrodos de solda, caixas e filme PE perfurado também estavam prontos. Quando o inspetor chegou, ela viu a linha de embalagem de eletrodos de solda toda montada para simular a cena de trabalho.

Após entender brevemente o nome e a função de cada parte, o inspetor decidiu realizar um teste. Após verificar as conexões e configurações iniciais de cada parte, os operadores da FFI ligaram a máquina, e então a linha de embalagem começou lentamente. As hastes de solda dentro do funil foram trazidas suavemente pela corrente e levantadas para a máquina de contagem e embalagem.

"Para facilitar a embalagem, cada lote de hastes de solda será organizado antes de ser erguido, para que os trabalhadores possam colocá-las na caixa facilmente" explicou o engenheiro. A linha de embalagem automática tem como objetivo melhorar a eficiência, portanto, os detalhes da interação homem-máquina tornam-se a chave.

A embalagem é seguida por transporte direcional, rechecagem de peso e rejeição, selagem e corte, encolhimento térmico e empilhamento.

Ajustando os parâmetros do filme de PE, é possível regular o efeito e o tamanho da selagem e corte.

"Toda essa depuração é fácil? Como o cliente domina isso?" O inspetor acenou com a cabeça após assistir ao processo inteiro e fez uma nova pergunta.

"Forneceremos um manual do operador, com imagens e instruções em vídeo se necessário." A equipe FFI tem ampla experiência em serviço e está claramente familiarizada com essa questão, "Um técnico será necessário para fazer ajustes no lado do cliente, mas daremos suporte e orientação. O processo de comissionamento foi simplificado, então não se preocupe."

O comissionamento do primeiro dia foi muito satisfatório, e a carga dos armários no segundo dia foi ainda mais simples.

Devido à natureza especial do equipamento e às condições de envio do contêiner inteiro por via marítima, não há caixas de madeira, utilizando-se filme de enroscar + filme de espuma para proteger as telas principais, e fita reforçada e cubos de madeira são usados para reforçar dentro do contêiner.

O inspetor ficou um pouco surpreso com esse tipo de embalagem e perguntou por que não usamos caixas de madeira.

"Rotineiramente, se for um dispositivo pequeno ou LCL, usamos caixa de madeira." A equipe FFI respondeu: "Mas normalmente transportamos contêineres inteiros, com a segurança como premissa, precisamos considerar os custos de transporte do cliente."

A inspetora olhou para o equipamento de formato irregular à sua frente e acenou com a cabeça. Se fossem embalados em caixas de madeira, nem mesmo o tipo de armário 40HQ poderia conter várias peças.

Todo o processo de inspeção e carregamento do contêiner foi concluído na manhã de 29 de abril. A inspetora compilou as informações e as enviou ao cliente, e após o almoço, partiu de trem de alta velocidade, que foi o fim da jornada.

Agora voltando à pergunta inicial, qual é o fim de um contrato?

Pessoas diferentes têm entendimentos e respostas diferentes. Mas para a FFI, a resposta é óbvia. O recebimento do pagamento não é, a conclusão da produção não é, a conclusão da inspeção não é, a conclusão do carregamento do contêiner não é, então, onde?

Máquinas industriais, o que chamamos de longo prazo, podem ter garantia de um ano, mas a vida útil real do equipamento pode ser de até dez anos, vinte anos ou mais. O serviço pós-venda nunca pode ficar de fora. Apenas um serviço profissional e uma atitude responsável podem transcender o tempo e o espaço. Sempre nos colocamos no lugar do cliente, esta é a resposta da FFI.